Pinarello
Pinarello Dogma F Red AXS ARC1450 Ineos
- Référence: C1961292160-31530
10 500,00 € 15 000,00 €
+ 35€ Forfait marquage vélo et mise à la route du vélo (obligatoire depuis le 01/01/2021) -
10 500,00 € 15 000,00 €
+ 35€ Forfait marquage vélo et mise à la route du vélo (obligatoire depuis le 01/01/2021) -
CARBONE M40X
Le DOGMA évolue et change de revêtement pour vous surprendre une fois de plus. Nous avons testé cette nouvelle couche de fibre de carbone sur nos modèles X-Light et les vélos de l'équipe Ineos Grenadiers. Cette nouvelle fibre possède un module de traction exceptionnel qui nous a permis d'atteindre un niveau supérieur de rigidité latérale sur la dernière génération de notre DOGMA F.
VERS LE BAS TUBE
Le tube diagonal a été entièrement repensé pour réduire l'épaisseur et donc améliorer les performances aérodynamiques frontales du cadre et la traînée aérodynamique
NOUVEAU AERO-KEEL BB
Technologie de ruissellement issue du Hour Record, le nouveau tube diagonal DOGMA F est tourné de 3,5°, pour créer une forme de quille qui améliore les performances aérodynamiques de la zone BB de 1,2 %.
HAUT TUBE
Notre forme unique de « nez » de tube de direction, introduite pour la première fois sur le DOGMA F8 en 2014, évolue à nouveau, réduisant le volume et la largeur de la zone du nez de 8 mm avec une conception plus profilée pour améliorer la pénétration aérodynamique frontale.
CASQUE D'ÉCOUTE
Pour réduire autant la largeur du tube de direction, nous avons dû concevoir un tube de direction elliptique innovant et un jeu de direction entièrement nouveau avec un diamètre de roulements différencié, plus large en bas et plus étroit en haut.
À TRAVERS ESSIEUX
Nouveaux axes traversants plus courts. Le boulon du côté droit de la fourche a été intégré dans le carbone, supprimant ainsi le trou externe. Le cadre a également bénéficié de la même amélioration, avec l'intégration de la patte de dérailleur arrière. Cette solution améliore à la fois le design et les performances aérodynamiques du cadre.
NOUVEAU FOURCHE D'ONDA
La nouvelle conception de fourche plus fine améliore l'aérodynamisme, avec un râteau de 47 mm, testé avec les commentaires des pilotes professionnels pour améliorer la maniabilité et la vitesse dans les descentes.
INTÉGRÉ COLLIER DE SERRAGE DE TIGE DE SELLE
Notre collier de serrage de tige de selle a été réduit et entièrement intégré au tube de selle du cadre. Cette nouvelle solution allège le système, améliore sa conception et améliore sa propreté en limitant la pénétration de poussière et de sueur dans le collier.
NOUVEAU TALON FAST
Le nouveau cockpit intégré Talon Ultra Fast est plus léger et plus aérodynamique. Il est conçu avec un levier de commande rotatif naturel permettant aux pilotes de trouver une position plus aérodynamique en toute sécurité.
TorayCa M40X, routage de câbles TiCR™, BB italien
Classique / Diamant
NOUVELLE fourche eTICR Onda avec ForkFlap™, pivot supérieur et inférieur de 1,5'
MOST Talon Ultra Rapide
La plupart des Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
PRINCETON PEAK 4550 DB DT SWISS ARC 1400 50 mm
Continental Gran Prix 5000S TR28-622
28'' / 700
N.C. par la marque
SRAM Red ETAP AXS 12V
SRAM Red ETAP AXS 12V
Sram Red XG-1290
SRAM Rouge
Étrier Sram Red 2 pistons, rotor 160 mm
