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Le Litening AIR C:68X SLT s’appuie sur les règles établies par l’UCI en matière de poids et de design de cadre et les transforme en un bolide de course en carbone aérodynamique et ultra léger, et dont l’essence est la vitesse.
De ses roues Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa avec jante et rayons en carbone, chaussées de pneus Conti GP5000 S-TR de 28 mm, à ses tubes soigneusement profilés, chaque détail a été pensé pour gagner des secondes.
Le nouveau cockpit en carbone aérodynamique améliore encore vos performances, jusqu'à 8 watts. Les composants haut de gamme Dura-Ace Di2 de Shimano, dont un pédalier avec capteur de puissance intégré, transfèrent votre puissance à la route et vous permettent de vous arrêter en toute sécurité. Il y a, en effet, une différence entre rapide et très rapide.
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Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
Classique / Diamant
Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
ACID Nuance SLT Carbon
Litening C:68X Aero, Comfort Flex
Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
28'' / 700
6,8 kg
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
Shimano CN-M9100
Acros Threadfit Ceramic
Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
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