
OPTIMISATION DU SYSTÈME
Le cadre, les roues, le cockpit sont conçus et développés ensemble pour fonctionner comme un système. La toute nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero est associée à un combo cintre potence Contact SLR 0 pour une intégration parfaite de la câblerie et des réglages et une maintenance très faciles.
RENDEMENT OPTIMISÉ
Doté d'un rapport rigidité-poids supérieur à la génération précédente, ainsi que d'un nouveau design aérodynamique des tubes et d'un poids total inférieur, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une efficacité au pédalage redoutable. Le vélo qui fera la différence dans les moments importants.
AÉRODYNAMISME INTÉGRÉ
Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées en utilisant la modélisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et des tests en soufflerie. De la forme d'ellipse tronquée du cadre aux nouvelles conceptions de cockpit et d'intégration de composants, tout cela se traduit par un profil plus aérodynamique qui améliore les performances aérodynamiques globales par rapport à la génération précédente.
Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, Disc
Classique / Diamant
Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc
Giant Contact SLR 1 Aero Integrated One-piece S: 400/370 x 90, M/ML : 400/370 x 100 ; L : 420/390 x 110
Giant Contact SLR 1 Aero one-piece bar, -10° S: 90, M/ML: 100, L: 110
Giant Fleet SL
Giant Variant, Composite Offset -5/+15mm
Giant SLR 0 40 Carbon WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm
CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30mm, folding, 240 tpi
28'' / 700
N.C. par la marque
Shimano Ultegra Di2
Shimano Ultegra Di2
Shimano CS-R8100, 11X34
Shimano CN-M8100, 12-speed
Shimano Ultegra, 36/52 S:165mm, M/ML:170mm, L:172.5mm
Shimano Ultegra Di2 HRD
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors [F]160mm, [R]140mm